浜川崎駅の出店データ

神奈川県川崎市川崎区・駅約800m圏。掲載データはすべて出典つきの実データです（業種別事業所数は許可・届出台帳が公開されている自治体のみ掲載）。

地図: Google マップ（駅の位置と周辺）。統計の「駅800m圏」はこの駅を中心とした半径約800mです。

この駅の指標を時系列で見る 定義・出典・時点つきの推移と全数値表

駅と商圏の基礎データ（実データ）

出典: 国土数値情報 駅別乗降客数（S12・2022/2019/2012年度）から当社整備（データ要確認フラグは出典データの桁・重複合算の疑い）／e-Stat 社会・人口統計体系（総務省）／総務省統計局 令和7年国勢調査 人口速報集計（2025-10-01現在）／神奈川県 人口統計調査（毎月・2026年7月1日現在）
市区の人口と駅800m圏（下段・国勢2020小地域）は時点が異なります。圏域の2025年小地域集計は確報公表後に更新します。

カード下の帯（順位・位置）の読み方。その指標を1都3県の全駅の分布に置いたときの位置です。母数は「その指標のデータがある駅の数」で、指標ごとに異なります（例: 乗降客数は出典に収録のある駅のみ）。5段階の区切りは分布の10・25・75・90パーセンタイル、●は分布内の位置（左端＝最少・右端＝最多）。「少ない」は減少という意味ではありません。閾値・順位は月次で再計算します（算出方法 §3p）。

アナリスト・ビュー 自動生成（定型分析） ルールエンジン v1.1

掲載データからルールに基づき機械生成した参考所見であり、個別の投資判断・物件評価ではありません。生成規則（判定マトリクス・語彙・閾値）は算出方法 §3pに全公開しています。同じデータからは常に同じ文章が出ます。

駅800m圏の人口（国勢調査 小地域・実データ） 推移と全数値 →

圏域=町丁の代表点（国土交通省 位置参照情報）が駅から800m以内。出典: 総務省統計局 国勢調査 小地域集計（2020・2015）。秘匿処理・合算地域の影響を含みます。人口急増エリア（タワマン・大規模開発の検知）を見る

実勢取引価格（駅800m圏） 実データ 実際に成立した売買・2016年〜2026年第1四半期・国土交通省

実際に取引された不動産の価格を、駅800m圏の中央値でまとめたものです。事業用の面では店舗・事務所と商業地の3区分が主役になります。売買は住宅より件数が桁違いに少ないため、2021-2025年の期間合算を主表示にしています。

⚠ 土地のみ（住宅地）は2021-2025年で9件しかありません（10件未満）。1件の個別事情が中央値に強く出るため、面の相場としては読まないでください。

⚠ カードは区分ごとに単価の意味が違います（「土地のみ」＝土地1m²あたり／「土地＋建物」＝取引総額÷土地面積・建物価格を含む／「中古マンション等」＝取引総額÷専有面積）。カード同士を直接比べたり、割り算したりしないでください。「店舗・事務所」は「土地＋建物」の内数で、他の区分と重複します。

出典: 「不動産情報ライブラリ」（国土交通省）をもとにSkrrs株式会社作成。値は範囲内の取引の中央値（平均ではありません）。取引の区分は出典の区分に従います。増減率は中央値どうしの比で、同一物件の値上がり率ではありません。

用途地域の構成（駅800m圏） 実データ 都市計画の用途地域・2019年度

その場所にどんな用途の建物を建てられるかを決めるのが用途地域です。商業系が薄い駅は、飲食・物販の出店可能な区画がそもそも限られます。

出典: 「国土数値情報（用途地域データ・2019年度）」（国土交通省）をもとにSkrrs株式会社作成。駅から半径800mの円内を50mメッシュで等間隔サンプリングし、各点が属する用途地域を数えた構成比です（厳密な面積按分ではなく±1%程度の近似）。「指定なし」は市街化調整区域・非線引き白地・区域外・水面などを含みます。2019年度時点のため、その後の都市計画変更は反映されていません。算出方法

駅800m圏の新設法人 実データ 会社の設立（法人番号指定年月日ベース） 推移と全数値 →

業種別の事業所数 実データ 定義・台帳時点・全数値 →

営業許可・届出台帳ベース（公開自治体のみ・廃業未反映分を含む場合あり・+=下限値）。密度の分母=駅800m圏人口（国勢2020）。台帳時点=台帳の最終収載月（圏内市区のうち最も古い時点。取得は全て2026-08）: ◎3ヶ月以内 ○半年以内 △1年以内 ✕1年超 ?時点不明。この駅を比較に追加 ｜ 市区町村ビュー

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